Нам не соромно за наші дороги

Величезним плюсом для міського голови Трускавця Андрія Кульчинського можна назвати ті радикальні зміни на краще щодо стану трускавецьких доріг.

На те, як багато за рік часу було відремонтовано доріг та тротуарів, звертають увагу і мешканці Трускавця, і наші гості, зокрема відпочивальники. В загальному з листопада 2015 по кінець жовтня 2016 року відремонтовано більшу протяжність доріг та тротуарів, ніж за три попередні роки (2012-2014).

Навіть якщо порівнювати з «золотим десятиліттям» Трускавця, то і в час каденції Лева Грицака важко знайти такий рік, протягом якого було б виконано так багато робіт з ремонту доріг та тротуарів. А що вже казати про «освоєння коштів» у 2011, коли до Євро-2012 злочинною владою Януковича та її ставлениками на місцях у Трускавці «ремонтували» відремонтовані дороги, а ті, що дійсно потребували ремонту, щораз дужче руйнувалися та доводилися до плачевного стану.

Напевно варто розпочати з вулиці Лисенка. Ігор Пілько, депутат Трускавецької міської ради 2010-2015 рр. від округу, до якого належить ця вулиця, піднімав питання ремонту вул. Лисенка чи не на кожній сесії. Марно. Годували «завтраками», мовляв, цього року кошти не передбачені, може в наступному. В якому стані зараз ця вулиця? В ідеальному.

Скільки разів депутат ТМР Володимир Чапський піднімав у 2011-2015 рр. тему ремонту вулиці Данилишиних, зокрема і внутрішньобудинкових проїздів! Обіцяли, навіть кошти були закладені. В результаті … кошти перекидали на «важливіші» потреби, а депутат заламував руки – як я маю у вічі виборцям дивитися? Та у відповідь чув тільки насмішки, а згодом і хамство.

Важко знайти депутатів, які так дбали би про рідний округ як це роблять Богдан Габшій та Михайло Малащак. Обидва – депутати теперішнього скликання, обидва були і депутатами скликання попереднього. Та їхній голос був у 2011-2015 роках голосом волаючого в пустелі. А це ж був голос виборців, які обирали цих людей…

Аж тепер вулиця Симоненка доведена до ладу. Аж тепер пішли зрушення на вулиці Олекси Пристая. Наступного року планується в перелік ремонтованих доріг включити вулицю Помірецьку. Всі три вулиці – на окрузі Богдана Габшія, абсолютна більшість жителів цих вулиць – корінні трускавчани. Попередня влада очевидно вважала, що їм асфальтованих доріг належної якості не треба, і тротуарів також.

Один штрих – дуже часто доводиться йти вулицею Олекси Пристая. Так-так, тою вулицею, що носить ім`я нашого славного земляка, котрий залишив нам неоціненне письмове джерело про Трускавець ІІ половини ХІХ століття – свої спогади «З Трускавця у світ хмародерів». Здавалося, на цій вулиці ніколи не буде нормального асфальтного покриття, ніколи не буде тротуарів, а вічно будуть ями з водою та якась мозаїка з асфальту, глини, болота, шутру. Зараз цю вулицю не впізнати – новенька бруківка замість неіснуючих чи жахливих тротуарів, дорожні робітники працюють з 8 ранку і до настання темряви.

Екс-мер Трускавця Р. Козир чи не найбільшим своїм досягненням вважав ремонт вулиці Шевченка. Чи аж так нагально потребувала цю вулиця статусу пішохідної, чи треба було укладати на ній бруківку? Насправді треба було дати заробити певній фірмі, яка там виконувала ремонтні роботи. Але нехай це залишається на совісті тих, хто черпав повними пригоршнями з міської казни.

Вулицю Шевченка сяк-так зробили, а майдан Кобзаря, на якому розміщені і Палац культури імені Шевченка, і окраса Трускавця вілла «Ґопляна» (художній музей Михайла Біласа), навіть не думали. А це ж вулиця, яка безпосередньо примикає до центральної площі!

На щастя, дочекався ремонту і майдан Кобзаря. Не такого як вул. Шевченка, де зверху робили, а внизу гнилі труби залишили – це ще колись відізветься і невідомо, до чого може призвести у випадку сильної повені. Натомість на майдані Кобзаря роблять по-господарськи – спочатку поміняні труби (водогін, каналізація), а далі можна з чистою совістю і бруківку закладати.

Можна згадувати про інші вулиці, які аж тепер дочекалися ремонту (Івасюка, Бандери і т.д.). Можна подавати метраж зробленого, зазначати скільки часу їхній стан нікого з влади не обходив, подавати фото до та після ремонту. Але чи варто? Для мешканців Трускавця та гостей нашого курорту головним є те, що відтепер дорогами та тротуарами ходити зручно і комфортно. Як і личить красивому європейському курорту, яким є наш Трускавець.