«Трускавець вчора, сьогодні, завтра». Такою була тема прес-конференції для місцевих ЗМІ, яку сьогодні, 15 жовтня, провів міський голова Трускавця Руслан Козир. Вже з перших слів мера стало зрозуміло, що все-таки акцентування уваги буде на сьогодення, на болючі проблеми, з якими стикається Трускавець. «Живемо в непростий час змін, перетворень, відповідальності за прийняті рішення» – заінтонував міський голова. Але якщо якісь зміни матеріальні влада може провести самостійно, як, для прикладу, купити муніципальний автобус, то зміни мислення людей без залучення самих людей неможливо. Зміна свідомості, зміна ставлення до свого майна, свого міста, свого майбутнього – ось над яким завданням немов риба об лід б’ється невпинно міський голова. Та нелегка ця справа…
Нещодавно Руслан Козир зі своїм заступником Юрієм Яворським побували на грузинських курортах, тож обговоренню цієї теми було присвячено чимало часу. Та все ж значно більше уваги було приділено питанням місцевого самоврядування. Втім, хіба це самоврядування, хіба термін відповідає змістові? Послухайте, що з цього приводу каже Руслан Козир: «Місцеве самоврядування – це зараз найбільша омана, така ж, як і ринкова економіка. Самоврядування – це коли маємо свою законодавчу базу, ми ж натомість виконуємо лише певні державні повноваження. Бюджет Трускавця виконується, але кошти не можемо використати через непропускання платежів казначейством». Мер Трускавця вважає, що проблеми всього регіону потрібно вирішувати спільно, адже теми водопостачання, збору, вивезення та переробки твердих побутових відходів, екології, транспортного сполучення – актуальні і для Трускавця, і для Борислава, Дрогобича, Стебника, сіл району. Але чи вдасться спільно щось зробити в рамках проанонсованої асоціації «Франковий край», мер не відповів і зрозуміло чому…
Авто «Тойота Авалон» поки що у мера не вилучили, він на ньому їздить та дивується, чому всі так зацікавилися цією темою. Якщо й забере судовиконавець «Тойоту Авалон», то «міський голова не буде плакати за цим автом».
Про свої досягнення Руслан Козир говорити не захотів – чи то зі скромності, чи то прийшло прозріння, що тих досягнень насправді немає. «Досягнення будуть оцінювати люди, які живуть у місті», – каже теперішній міський голова Трускавця. Він не надто задоволений роботою комунальних підприємств, але не тому, що вони погано працюють, а тому, що їх держава поставила у непрості умови. Так, наші комунальні платежі йдуть не на те, що треба, а на виплату ПДВ; комунальні підприємства замість акумулювати кошти для використання на житлово-комунальні потреби стали донорами державного бюджету. Вихід пан Козир бачить у створенні конкуренції, наводячи приклад п’яти гастрономів радянського часу у Трускавці та всіх теперішніх магазинів, які всі живуть і борються за свого клієнта. Тобто, буде конкуренція – виграють всі…
Руслан Козир також признався, що вже відійшов від шоку, який у нього був протягом перших півроку перебування на посаді. Причиною шоку, за словами мера, були «непрофесіоналізм та безвідповідальність». «Але є обставини, непереборні сили, які ми не можемо подолати», – сумно констатував дійсність очільник Трускавця.
Постійне намагання показати за приклад Польщу, Грузію, Іспанію, Латвію та інші країни закінчувалися болісним усвідомленням, що нам до них ще далеко – знову ж таки через небажання змінити мислення, ставлення, через стереотипи та стагнацію поглядів. Але Руслан Козир вірить, що і адмінреформа буде здійснена так як треба, і місцеве самоврядування в Україні наблизиться до європейських стандартів – надії в цьому йому додає плановане підписання Президентом України Віктором Федоровичем Януковичем Вільнюських угод. Можливо, через 20-25 років Трускавець знову повернеться до централізованого опалення, бо зараз ми до нього не готові, висловив таку досить дивну думку мер Трускавця. А от біль серця очільника міста-курорту про об’їзну дорогу, щоб зменшити транзитний потік через Трускавець, можна зрозуміти. Та незважаючи на попередній оптимізм та благі наміри й намагання пролобіювати цей проект, у Руслана Козира нічого не вийшло – ніхто об’їзну дорогу через територію колишньої військової частини будувати не збирається. Державі не до того – аби соціальні виплати було чим платити…
Не обійшлося на прес-конференції і без прикрого випадку – в самому кінці зустрічі міський голова раптом «зірвався» та почав пояснювати журналістам те, про що вони його і не питали, а саме, що фірма, якою він керував, не освоювала кошти на ремонт даху мерії. Працівники пера та мікрофона хіба знизували плечима, адже відомо, що фірма, про яку всі знають, освоювала кошти на інсталяцію недешевого освітлення парку, а щодо даху мерії, то про це журналісти почули вперше з вуст мера тільки зараз…
Після години офіційного спілкування з мером міста-курорту було ще спілкування неофіційне – в червоному автобусі «Мерседес», який за 250 тисяч гривень купило комунальне АТП, аби возити пасажирів. Їздитиме автобус за новим маршрутом, який об`єднає відомі внутрішні трускавецькі маршрути №№ 1, 2 та 3. У планах влади – купувати такі автобуси хоч би й щороку. Тож якщо вибори у 2015 році, то ще зо два такі автобуси комунальне підприємство, яким керує Дмитро Масляник, здобуде.
Після поїздки вулицями Бориславською, Городище та Суховоля на новому автобусі з низькою платформою журналістів запросили на фуршет…
Володимир Ключак
Також читайте
ТОП коментованих за тиждень